La doble carrera de sábado y domingo tuvo un desenlace un tanto injusto para el piloto de Bailen, después de un sábado marcado por el rendimiento del piloto que marco el mejor tiempo entre los monoplazas y el segundo mejor tiempo de la general.
El trabajo de puesta a punto en el Silver Car S3 de Esteban Perea en los entrenos libres daría sus frutos encontrando unos reglajes acordes a la prueba y el exigente y clásico trazado en pleno corazón del Parque Natural Montes de Málaga y una cuerda de 4 Km y una pendiente media del 3,6% y un desnivel de 126 metros que hizo las delicias del número público que siguió la prueba el fin de semana.
Después de un sábado donde la manga fue un éxito total con el mejor tiempo entre los CM y el segundo mejor tiempo de la general, el domingo la suerte se volvió en contra. Nuevos reglajes con vistas a mantener el nivel de competitividad y mejora del rendimiento, nada mas pasar por meta apareció un problema de perdida de aceite que caía sobre los colectores de escape produciéndose un incendio en la parte trasera y el humo producido por el fuego llenaba el habitáculo del piloto.
Momentos angustiosos y de pánico que se pudieron solucionar con la intervención de otro de los pilotos que apago el conato de incendio con su extintor evitando lo que podía haber sido una tragedia. Por suerte, solo afecto a la parte trasera del monoplaza, la fibra de carbono de que se compone, filtros y algunas partes mas que obligo a Esteban Perea al abandono cuando era un firme candidato al podio mas alto entre los CM y la general de la prueba malagueña.
“Ha sido una prueba que difícilmente olvidare. Después de un sábado muy positivo, el incidente del domingo fue algo inesperado y complicado por el incendio de la parte trasera del Silver Car S3 y las consecuencias que podía haber tenido lejos del abandono de la prueba. Quiero agradecer el piloto que intervino por su enorme gesto y valentía salvando el coche y mi integridad física que se vio en serio peligro.” Esteban Perea.
