El piloto bailenense superó los problemas que surgieron a lo largo de la prueba solventando con eficacia los que se producían y terminando en el podio de los CM, donde hubo una feroz competencia y un alto nivel de rivales y monoplazas.
Una bandera roja, problemas con un soporte del motor y con el cambio de velocidades automático fueron algunos de los problemas a los que el equipo de Perea se tuvo que enfrentar en esta importante cita con el andaluz de montaña y una nutrida participación de equipos y el alto nivel mostrado en la categoría monoplazas donde compite el piloto de Bailén.
Después de los complicados entrenos y el hándicap del cambio que no se pudo solucionar pasando a manual en todas las subidas y bajadas de las de las relaciones de la caja de cambios, Perea se hacía con el mejor tiempo de los CM y, segundo entre los monoplazas siendo imposible alcanzar al primero de esta categoría al contar con más de cien caballos de diferencia sobre el Silver Car S3 de Perea.
A este gran resultado se une el trofeo destinado al monoplaza más rápido en el primer sector de la prueba. Una jornada dominical satisfactoria, de algún modo, puesto que de no ser por los problemas con el cambio de velocidades Esteban Pera habría bajado aún más los tiempos y estar más cerca del monoplaza ganador en esta icónica prueba donde destacar la participación y el público.
» Satisfecho aunque podría haber ido algo mejor. Terminamos superando los problemas que hemos tenido y subir al podio de la cita después de que en la anterior carrera tuvimos que abandonar. Ahora descansaremos unos días y nos pondremos a trabajar para la próxima cita que será la Subida a Casarabonela en Málaga a principios de septiembre. Gracias a los patrocinadores a mi mecánico, amigos y, siempre a mi familia, a quien dedico este segundo puesto». Manifestaba Esteban Perea.
